저는 낮에는 운전할 수 있었지만, 해가 지면 차 키를 잡을 엄두를 못 냈습니다. 밤길이 무섭고 어두워서 거리감이 안 잡혔거든요. 사실 야간 운전은 사고 위험도 높으니까 더 신중해야 한다는 걸 알고 있었어요.
결국 저는 5년을 낮에만 운전했습니다. 저녁 약속이 있으면 남친이나 친구가 운전했고, 혼자 저녁에 어딘가 가야 하면 택시를 탔거든요. 이게 너무 답답했습니다.
결정적인 계기는 제 이직 면접 때였어요. 면접 회사가 저녁 6시였는데, 길을 못 찾으면 택시로 갔을 것 같습니다. 그런데 면접에 합격했고, 출근 시간이 이른 아침인데 남친이 매번 태워줄 수 없다는 생각이 들었거든요.
인터넷에 '성북 야간운전연수' 이렇게 검색했는데, 이런 특화 코스가 있다는 게 놀라웠습니다. 보통은 그냥 일반 운전연수인 줄 알았는데, 야간 운전에 특화된 코스가 있더라고요.
상담할 때 제 상황을 설명했습니다. 낮에는 운전하지만 밤이 무섭다고요. 그러니까 상담원이 '아, 많은 분들이 그런 이유로 찾으십니다. 5시간 야간 전문 코스를 추천드립니다' 라고 했어요.
5시간에 32만원이었습니다. 처음엔 5시간에 32만원이 비싼가 싶었는데, 야간 운전은 따로 배워야 하는 거라서 가치가 있다고 판단했거든요. 내 안전을 위한 투자라고 생각했습니다.
1일차 첫 수업은 오후 5시에 시작했습니다. 아직 완전히 어두운 건 아니었지만, 해가 지는 과정을 배우는 거였어요. 선생님이 '황혼시간대가 가장 위험합니다. 밝음과 어두움의 경계라서 시야 적응이 어렵거든요' 라고 설명했습니다.

실제로 황혼시간에 운전해보니 정말 어렵더라고요. 앞 차의 테일라이트도 명확하지 않았고, 신호등의 색깔도 확실하게 안 보였습니다 ㅠㅠ 선생님이 '헤드라이트를 켜셔야 합니다. 완전히 어두워지기 전에 먼저 켜는 게 안전해요' 라고 지도했거든요.
2일차는 완전히 어두운 밤에 성북 도로에서 연습했습니다. 처음엔 시야가 정말 답답했어요. 헤드라이트 범위 내에서만 보이니까 터널 같은 기분이었거든요. 선생님이 '밤에는 속도를 낮추는 게 원칙입니다. 낮보다 조금 더 천천히 가세요' 라고 했습니다.
가장 무서웠던 건 우측 차선에서 거리감을 못 잡는 거였습니다. 밤에는 차선의 흰 선만 보이는데, 옆 차와의 거리를 정확히 판단하기가 어렵더라고요. 선생님이 '백미러를 자주 봐야 합니다. 뒤 차가 가까우면 앞이 와도 따라올 텐데, 백미러 각도로 판단하세요' 라고 알려줬어요.
3일차부터는 조금씩 익숙해지기 시작했습니다. 야간 운전의 기본 원칙들이 하나하나 몸에 배기 시작했거든요. 선생님이 '야간 운전은 방어 운전이 생명입니다. 항상 위험 상황을 먼저 예측하세요' 라고 강조했습니다.
마지막 2시간은 조금 더 복잡한 성북 도로에서 했습니다. 신호등이 많은 교차로도 지나갔고, 우회전도 했어요. 우회전할 때가 제일 조심스러웠습니다. 밤에는 우측에서 나올 수도 있는 사람을 못 볼 수도 있거든요. 선생님이 '우회전 할 때는 조금 더 멈춰서 확인하세요' 라고 했어요.
5시간 과정을 마치고 나니 야간 운전이 완전히 다르게 느껴졌습니다. 여전히 낮보다는 주의가 필요하지만, 이제는 무서움보다 집중력으로 운전할 수 있을 것 같았거든요. 32만원의 비용이 정말 값졌습니다.
지금은 저녁 약속이 있어도 자신 있게 운전합니다. 새 회사 출근도 혼자 다니고요. 남친도 '밤에도 운전하네?' 하고 놀라더라고요 ㅋㅋ 성북 자차운전연수 덕분에 야간 운전 두려움을 정복했습니다.
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